En décembre dernier, nos équipes se sont rendues sur le terminal conteneur géré par la société Opéra afin d’installer les modules “Yard” et “gestion de la ségrégation des dangereux”. Après le Terminal Conteneur de la Réunion, c’est un deuxième client d’OSCAR qui a décidé cette année d’opter pour une gestion du parc à l’échelle et en temps réel.
Manuel Verrisimo, Expert fonctionnel, s’est rendu sur site pour former les utilisateurs ainsi que Stevie Seigneur, Test Leader. Objectifs : mettre en place les règles de ségrégation et accompagner la recette du système par le client.
Le module « Yard », une cartographie à l’échelle en en temps réel du parc
Grâce à ce module, OPERA accède aux fonctions suivantes :
- Suivi en temps réel des opérations terrestres du terminal
- Localisation des conteneurs sur la carte
- Accès à l’historique des conteneurs
- Visualisation de multiples informations liées aux missions, piles/travées/ bay
- Notifications spécifiques
- Recherche multicritères avec extraction Excel ou graphique
- Intervention directe sur les opérations en cours (réaffectation, suppression, changement de priorité, blocage/déblocage, changement de statut, modification des allotissements de destination…)
Le module « gestion de la ségrégation des dangereux »
Il permet, quant à lui, de sécuriser la gestion des conteneurs dangereux devant transiter sur le terminal, de façon paramétrable et entièrement adaptable.
L’ensemble des paramètres suivants sont gérés depuis ce module :
- Interdictions d’entrer ;
- Interdictions d’allotissement ;
- Interdictions liées au poste à quai ;
- Interdictions de gerbage et contraintes de ciel ouvert ;
- Distances de ségrégation ;
- Restrictions de stationnement ;
- Restrictions de hauteurs de plan maximum ;
- Restrictions sur les emplacements sécurisés.
OPERA peut transmettre aux autorités concernées les documents relatifs aux emplacements et aux durées de stationnement des conteneurs dangereux. Enfin, le module permet également d’accéder à des fonctions d’alerte et de « reporting » concernant les opérations relatives aux conteneurs dangereux.
Ces deux modules étant entièrement adaptables et agiles, les règles peuvent être modifiées, supprimées et de nouvelles peuvent être ajoutées.
