Le MSC Madhu B
Il s’agit du plus gros porte-conteneurs jamais accueilli à La Réunion avec une capacité de 12 236 EVP (Equivalent vingt pied).
Construit en 2017, le MSC MADHU B présente dans le port des dimensions impressionnantes avec ses 330 m de longueur, 48.20 m de largeur et 14.40 m de tirant d’eau. « Ces caractéristiques sont proches des maximales acceptables au port Est », indique le Grand Port Maritime.

UNE ESCALE TECHNIQUE
Cette escale technique doit permettre au n°2 mondial du transport conteneurisé, MSC de tester la future ligne conjointe NEW NEMO qu’il déploiera en coopération avec CMA-CGM (regroupement des lignes NEMO et Australia Express).

OSCAR
OSCAR, le TOS de TGI, est utilisé par les 3 acconiers du port, SAMR, SGM et SOMACOM qui se partagent le terminal, pour opérer tous les navires porte-conteneurs. Il permet une mutualisation des moyens bénéfique au port dans son ensemble. Il a fait l’objet d’un certain nombre de modifications spécifiques pour s’adapter aux évolutions des processus demandées par nouveau service partagé.